下面让我们一起听听龙祥社工王宝峰的故事
1月28日正直大年初四,这是我安分守己接受“全民禁足”的第四天,我想很多人都度过了一个没有年味的年。我身边大部分深圳的社工同事在大年初一就陆续收到各个用人单位的召回令,这不仅意味着即刻割舍他乡团聚之情,更意味着随时待命奔赴抗疫前线。我在想我们社工在面对这场疫情能发挥什么作用呢?救死扶伤是医护人员的擅长之处,我们不懂得医术,贸然参加抗疫会不会适得其反?
当我站在服务区为返深乘客及司机测量体温时,我才明白了社工面对这场疫情所发挥的作用……故事要从28日下午开始说起。
那天下午,我接到用人单位通知,为进一步充实防疫一线工作力量,决定派我到深圳市龙岗区深汕高速路服务区做体温检测员,工作内容为返深乘客及司机测量体温,派发防控疫情宣传单,提升其防疫知识,对于体温异常者给予情绪安抚和安置引导。因为涉及到自身安危,所以成为一名防控疫情工作者之前必然要先经历严格细化的操作培训。
全副武装,准备迎战,我终于正式成为防疫大战中的一名“守门员”。深汕高速路服务区一共有五条路口,每条路口有四名“守门员”共同把关,我被安排在在第一条路口,第一条路口主要经过的是返深私家车辆,每当驶来的车辆距离社工20米左右时,社工会做出停止的手势示意其停下,与此同时司机会配合社工测量体温,我也会亲切地向司机问好并询问司机从何处来,但似乎看不到车上乘客即将到达目的地的喜悦之情。平时高速路服务区作为司机及乘客栖息之地,总是人来人往,如今也没有人愿意下车活动,服务区甚至成了乘客避之不及的灾难之地。
当我们发现异常体温时为了避免给司机及乘客带来不必要的焦虑和恐慌,作为社工首先会给予情绪安抚并结合车内温度或外界自然环境进行判断。比如:夜晚比较冷,部分车厢内会开暖气,这样用体温计测量出的体温可能会出现偏高,我们会询问司机车是否开暖风,如果开启暖风可以引导司机将头部伸出窗外后重新测量或者引导去复检区复测;中午阳光强烈时,坐在车上正向阳光位置的司机及乘客经过长时间暴晒也可能出现测量体温偏高,我们可以询问其是否有身体不适,并建议去复检区休息片刻从新检查,这样一来不仅减少误诊的几率,也能够为他们带来一些安心。针对湖北返深的鄂字牌照车辆,我们会及时为每一位司乘人员做个人信息及返深居住地址登记,并联络所居住地社区工作人员进行交接工作,严格把关。
当然,并非每名司乘人员都能够正确积极配合,例如:在测量后排乘客时,个别性子急的司机可能不会顾及工作人员是否有一一检测完所有乘客就开动车辆,这可能会导致工作人员的胳膊被车窗夹到甚至被行驶的车辆擦到;个别司机乘客接受工作人员测量体温时会习惯性的把口罩下拉暴露出口鼻;还有部分司乘人员抱着侥幸心理未佩戴口罩,对防控疫情不够重视……遇到这些情况,我们都会及时提醒,引导他们意识到保护自己就是保护他人。
做防控疫情“守门员”的三天时间里,我深深感受到每一名一线防疫工作者的不易,虽然我们不精通医护人员的医术,没有动辄捐款百万的能力,更无法空降武汉帮扶每一个患者,至少我们可以用助人自助的精神守护自己的城市。
我们相信疫情会被攻克
那时
我们会解除口罩的封印
在大街小巷繁华与共
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